L’inventaire de camion : arrêter de perdre des pièces (et des marges)

Demandez à n'importe quel entrepreneur combien vaut le stock dans ses camions : la réponse honnête est « aucune idée ». Et la question qui fait encore plus mal : combien de pièces installées le mois dernier n'ont jamais été facturées?

La fuite silencieuse

Le scénario classique : le technicien installe un clapet à 85 $ pris dans le camion, le note « sur un papier », la journée déborde, la facture part sans la pièce. Personne ne le voit — il n'y a aucun écart visible nulle part. À 3 ou 4 oublis par semaine sur une équipe, c'est 10 000 $ à 15 000 $ par année, plus le coût de remplacement du stock.

Le système minimal qui marche

• Un inventaire par camion, pas un grand total : chaque véhicule a sa liste et ses quantités.
• La consommation au moment de l'installation : le technicien scanne ou tape la pièce sur le billet de travail, sur son téléphone, en 10 secondes. Pas le soir, pas vendredi.
• La pièce suit le billet jusqu'à la facture : ce qui est consommé sur un travail apparaît automatiquement en ligne de facture, au prix de vente — l'oubli devient structurellement impossible.
• Seuils de réapprovisionnement : sous le minimum, la pièce s'ajoute à la liste de commande. Le camion ne part plus le lundi sans les essentiels.

L'effet secondaire vertueux

Une fois la consommation tracée, vous découvrez votre vrai coût matière par type de travail — et vos soumissions deviennent plus justes. Dans MainteQC, l'inventaire par camion, la consommation depuis l'application technicien et le report automatique en ligne de facture sont intégrés au flux de travail. Voir la page fonctionnalités.